Matkustajaliitto: Henkilöautojen myynti tammikuussa 2022 oli 2,092 miljoonaa kappaletta ja uusien energiakäyttöisten henkilöautojen myynti 347 000 kappaletta.

Henkilöajoneuvojen vähittäismyynti suppeassa merkityksessä oli tammikuussa 14. helmikuuta 2,092 miljoonaa yksikköä, mikä on 4,4 % vähemmän kuin vuosi sitten ja kuukauden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. 0,6 %.Kokonaistrendi oli hyvä.

Niistä uusien energiaajoneuvojen vähittäismyynti oli 347 000 kappaletta, kasvua edellisvuodesta 132 % ja laskua 27 % edelliseen vuoteen verrattuna.Tammikuussa uusien energiaajoneuvojen vähittäiskaupan penetraatioaste Kiinassa oli 16,6 %, mikä on 10 prosenttiyksikköä kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Autoyhtiöiden näkökulmasta Kiinan henkilöautoliitto sanoi, että 11 yritystä, jotka myyvät tukkumyyntiä yli 10 000 ajoneuvoa, mukaan lukien BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian ja SAIC Matkustajavaunut., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors ja Nezha Motors, verrattuna 5 vastaavaan ajanjaksoon viime vuonna.

Lähes puolet tammikuun uusien energiaajoneuvojen myynnistä tuli BYD:ltä ja Teslalta.BYD myi 93 100 ajoneuvoa, mikä vahvisti johtavaa asemaansa uudessa energiassa puhtaalla sähköllä ja ladattavalla hybridikäytöllä;Tesla myi 59 800 ajoneuvoa Kiinassa ja vei 40 500 ajoneuvoa;SAIC, GAC ja muut perinteiset autoyhtiöt ovat uudella energia-alalla Myös erinomaisia ​​suorituksia.

Viime aikoina useat uudet energiaajoneuvoyritykset ovat kohdanneet tiettyjä kustannuspaineita alenevien tukien ja pilviin nousevien raaka-ainehintojen vuoksi.Kiinan henkilöautoliitto arvioi, että autoyhtiöillä on kyky purkaa paineita, eikä uusien energiaajoneuvojen markkinahintojen odoteta nousevan jyrkästi.Pitkällä aikavälillä China Passenger Car Association ennustaa uusien energiaajoneuvojen markkinoiden jatkuvan nopeana kasvuna vuonna 2022.

Kiinan matkustajaliikenneyhdistys uskoo uusien energiaajoneuvojen viimeaikaisen hinnannousun osalta, että toisaalta tukien teknisten tunnuslukujen pysyessä ennallaan vuonna 2022 ja akkujen ja ajoneuvojen integraatioteknologian parantuessa, uusia energiaajoneuvotuotteita odotetaan lisäävän akun energiatiheyttä ja vähentävän 100 kilometrin virrankulutusta.Tekniset indikaattorit, kuten kulutus, voivat saada paremman tukituen.Toisaalta uudet energiaajoneuvoyritykset voivat alentaa valmistuskustannuksia mittakaavaetujen avulla ja parantaa kustannuspaineita toimenpiteillä, kuten parantamalla akun suorituskykyä ja monipuolistamalla toimittajia kasvun saavuttamiseksi.